航空液压油系统全失效, 乘客“大神”开飞机, 航空界那些知名的梗

他当机立断,操着飞机便向曼哈顿中城的哈德逊河滑翔而去。

凭借其高超的驾驶技艺和临危不乱的心里素质,飞机最终迫降成功,155名成员全部脱险。

航空史称“哈德逊奇迹”。

不要误会,我只是想降落到那个高度。

航空液压油系统全失效, 乘客“大神”开飞机, 航空界那些知名的梗

黑鸟侦察机,想必大家都不陌生。

在其中一次执行完飞行任务以后,黑鸟的机组与塔台发生了一次著名对话:黑鸟驾驶员:请求60000英尺(18000米,绝大多数战斗机的极限升限)空域使用权,over。

短暂的沉默过后,塔台人员用吃惊又略带戏谑的口音回答道:请求允许,那么,你准备怎么爬到那个高度?黑鸟驾驶员:呃,Sir,我们不打算爬升高度,我们只是想降低到那个高度,over。

导读:自1903年12月17日莱特兄弟发明飞机以来,飞机已成为人类文明不可或缺的一部分。

飞机也一步步深入普通人的生活。

那么飞机也飞这么多年了,又有哪些哪些搞笑的梗和名人趣事呢?今天航材科技小编就带大家一起说道说道吧!机长,放开那飞机,让我来!对于任何一位乘客而言,1989年7月19日本该是一个风和日丽的日子。

这一天,有296名乘客乘坐联合航空UA/UAL232号DC-10客机,准备享受一段愉快的旅程。

然而死神却给他们开了一个巨大的玩笑,让其中的111人丧命苏城。

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事情是这样的,232号飞机是从丹佛市起飞,原本打算飞往费城。

但是途中位于机体尾部引擎突然叶片断裂,且其产生的碎片打碎了飞机上所有压系统的航空液压油供油管,导致飞机控制翼面失效。

机长艾尔·海恩斯临危不乱,准备就近选择在艾奥瓦州的苏城迫降。

但是面对着巨大的失败风险,艾尔·海恩斯并没有多大把握,灭顶之灾即将无法避免。

巧合的是,坐在飞机后仓的有一位名为丹尼斯·费齐的乘客,也是一名经验丰富的飞行员。

飞机遇险之后,他便义不容辞的接管飞机,协助飞机迫降。

这真是航空界的幸运,也许是死神对他们最大的照顾。

虽然飞机在无舵面工作的情况下最终迫降失败,发生倾覆,但是仍然奇迹般的保住了另外185人的性命。

此次空难史称苏城空难,对航空界影响很大,包括新的航空液压油系统的技术指标指定。

而其通过调节飞机发动机推力的控制方式,也成为了处置紧急状态下控制飞机的范例,并于2003年成功避免了一次类似空难的发生。

啊哈,想不到吧,我还会开滑翔机有动力没控制既然可以降飞机,那么有控制没动力可以吗?当然可以。

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1983年7月23日,加拿大的一架刚交付不久的波音767起飞了,本次航班计划从渥太华飞往埃德蒙顿。

然而机长Bob Pearson并不知道,这架飞机的油没加满(地勤人员把千克和英镑弄混了...)!飞机照常执行飞行任务,然而飞到一半时,油压不足警报想起来了。

Bob Pearson当时也是十分懵逼的,这飞机也没漏油啊!但是没办法,也得想办法选择降落场地啊,看着最近的机场距此仍有百公里之遥,心急如焚。

还好,附近50公里处有一座废弃的吉姆利空军机场。

Bob Pearson便使用其精湛的驾驶技术,在前轮液压系统失效的情况下,经过17分钟的无动力滑翔,最终将飞机成功迫降,仅造成10人受伤。

后来这次事故被人们赋予了“吉姆利滑翔机”美称。

慌什么,找条河,迫降,等着上新闻没有什么空中事故比飞机撞鸟而失去动力更常见了,2009年1月15日起飞的S10E05机组就遭遇了这等倒霉事,而且还是双发动力全失。

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飞机发动机空中双双停车之后,机长凭借经验判断,已无返回机场的可能。

然而他却未显露出任何慌张深色,仅仅是微微一笑,高冷的对全机乘员说了一句:找条河,迫降,等着上新闻。

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