中国百米飞人转战冰雪项目, 或在北京冬奥会上演弯道超车

奥运会全称奥林匹克运动会,是世界上规模最大的综合性运动会。

首届奥运会于1896年在雅典举行,距今已经有百余年历史,2008年奥运会首次在中国举办。

最初奥运会都是在夏天举行,融入了滑冰以及花样滑雪等少数冰雪项目,随着冰雪运动不断发展,国际奥委会决定单独举办冬季奥运会,和夏季奥运会错开。

下一届冬奥会将在我国首都北京举办,北京也将成为首个既举办过夏季奥运会,也举办过冬季奥运会的城市。

中国百米飞人转战冰雪项目, 或在北京冬奥会上演弯道超车

北京冬奥会将设置7个大项共109个小项,中国代表队的目标是参加90%以上的项目。

众所周知冬季项目一直是德国、挪威以及加拿大等欧美国家占据统治地位,相比之下,我国冰雪项目起步较晚,从1980年首次参加冬奥会到上一届平昌冬奥会,中国一共获得13枚金牌,和冬季项目强国的差距还是十分明显的。

为了能够在3年后的冬奥会有所突破,最近几年有许多夏季项目运动员开始跨界训练冬季项目,其中就包括昔日中国百米飞人张培萌。

说起张培萌相信大部分田径爱好者不会感到陌生,他是中国首个百米跑道10S大关的运动员。

今年32岁的张培萌出生于体育世家,父亲是撑杆跳国家队选手,母亲同样是跳高运动员,家族的运动基因给了张培萌出色的身体素质。

18岁那年张培萌首次入选国家队,并在一年后的全国锦标赛上夺得个人首个百米全国冠军。

此后十年时间张培萌一直是国家队主力。

2026年冬奥会 图-1

2013年张培萌迎来个人职业生涯巅峰状态,在8月举办的田径世锦赛,张培萌在100米半决赛中跑出10秒整。

不仅打破中国运动员百米纪录,更刷新了黄种人的最快纪录。

2017年全运会,张培萌参加了自己田径生涯最后一场比赛,随后宣告退役,正式离开跑了10多年的赛道。

退役之后的张培萌按奈不住追求速度的内心,他一直希望能够重返赛场。

于是在退役不到半年后,张培萌宣布再次开启运动生涯,不过这一次不是熟悉的田径赛场,而是此前从未接触过的钢架雪车。

此前中国田径运动员转战冬季项目的例子不少,但是很少有人能够真正参加夏季和冬季两项奥运会,而张培萌的目标就是成为国内第一个做到这点的运动员。

2026冬奥会再成烫手山芋2026年冬奥会 图-2

钢架雪车是所有运动项目中危险系数最高的一个,为此国际奥委会曾经将此项目从奥运会中剔除数十年,直到最近几届才开始恢复。

之所以张培萌会选择这个项目,是因为钢架雪车的速度带来的快感,钢架雪车最高时速可以超过140公里每小时,和当初选择100米跑步一样,张培萌对于速度有着无比的向往。

3年后张培萌将年满35岁,届时他的身体状况能否参加冬奥运还是个未知数。

不过他如今在新项目的成绩已经足够出色,也许同样是以速度制胜的项目,张培萌转型雪车以后进步很快,作为一名“插班生”,张培萌有望在北京冬奥会弯道超车,我们拭目以待。

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